com informações G1 Tocantins
Relatório identifica inconsistências no orçamento de R$ 171,9 milhões e recomenda ajustes e monitoramento por parte do DNIT.
A Controladoria-Geral da União (CGU) divulgou relatório apontando sobrepreço e inconsistências no orçamento da construção da ponte Juscelino Kubitschek, localizada na BR-226, entre Tocantins e Maranhão. A obra foi entregue em dezembro de 2025, um ano após o colapso da antiga estrutura, que resultou em 14 mortes e três desaparecidos.
Segundo o documento, o valor contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) foi de R$ 171,97 milhões, enquanto a equipe de auditoria estimava R$ 154,15 milhões — uma diferença de R$ 17,82 milhões. O relatório conclui que essa diferença indica risco de sobrepreço devido a inconsistências na estimativa paramétrica utilizada, reforçando a necessidade de cálculos baseados em amostras criteriosas e dados atualizados do mercado.
A CGU apontou ainda que o DNIT teria usado como referência obras antigas, algumas com mais de 10 anos, além de aplicar atualizações financeiras superiores a 100%, o que teria distorcido os valores reais de mercado. Documentos importantes, como cartas de solicitação de propostas e justificativas para escolha das empresas consultadas, não foram encontrados, prejudicando a rastreabilidade do processo.
O relatório apresenta recomendações ao DNIT, incluindo:
Criação de normativos internos para padronizar a escolha de amostras em orçamentos paramétricos;
- Realização de análise técnica detalhada do orçamento da obra para corrigir possíveis distorções e avaliar reequilíbrios econômico-financeiros;
- Atualização do Manual de Contratações de Obras Emergenciais conforme a Nova Lei de Licitações.
O DNIT informou que o orçamento foi elaborado com base em estimativas técnicas compatíveis com a complexidade da obra e com as informações disponíveis na época da contratação. Segundo a autarquia, caso a análise técnica identifique necessidade de ajustes, serão adotadas todas as providências administrativas cabíveis.
Desabamento da ponte
A ponte antiga desabou por volta das 14h50 do dia 22 de dezembro de 2024. No incidente, três motos, um carro, duas caminhonetes e quatro caminhões caíram no Rio Tocantins. Dois caminhões transportavam 76 toneladas de ácido sulfúrico e outro carregava 22 mil litros de defensivos agrícolas. Ao todo, 18 pessoas foram vítimas do colapso, e apenas um homem sobreviveu.
Moradores de Tocantins e Maranhão alertavam as autoridades sobre a situação da ponte antes do acidente. No momento da queda, o vereador de Aguiarnópolis, Elias Júnior (Republicanos), filmava a estrutura para denunciar os problemas. O restante da ponte antiga foi implodido em fevereiro de 2025, e as obras da nova estrutura começaram logo depois, sendo inaugurada em 22 de dezembro de 2025.
A ponte Juscelino Kubitschek tem 630 metros de extensão, 19 metros de largura e um vão livre de 154 metros. O tráfego é feito por duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada, com dois acostamentos de três metros, barreiras de proteção do tipo New Jersey, passeios para pedestres e guarda-corpo nas extremidades do tabuleiro.
