Obra faz parte da duplicação da BR-153 e visa garantir segurança para motoristas e cargas pesadas.
O deputado federal José Nelto (UB) anunciou que a Ecovias Araguaia, concessionária responsável pelo trecho da BR-153 entre Goiânia (GO) e Aliança (TO), iniciará a construção da segunda ponte sobre o Rio das Almas, no Jardim Paulista, município de Nova Glória (GO). A obra está prevista para começar em 1º de abril e se estender até maio de 2027, integrando o projeto de duplicação da rodovia.
“Não, não é mentira, a data é apenas uma coincidência”, destacou o parlamentar, referindo-se à escolha do início da obra no Dia da Mentira.
O projeto prevê a construção da nova ponte ao lado da estrutura atual, construída há cerca de 60 anos, que passará por restauração completa após a entrega da nova travessia. Motoristas relatam instabilidade e vibrações excessivas na ponte antiga, que já apresenta sinais de desgaste.
“Ela é uma ponte que se balança, mas não cai. Fizemos perfurações e monitoramento detalhado para acompanhar o tráfego pesado”, explicou José Nelto. Segundo o deputado, os quebra-molas instalados nas cabeceiras da ponte são uma medida de segurança para reduzir a velocidade de caminhões, alguns com mais de 120 toneladas, que circulam pelo local frequentemente acima do limite permitido.
O engenheiro civil Rodrigo Carvalho da Mata, doutor em Engenharia de Estruturas pela USP, reforça a urgência das intervenções. “A ponte foi construída nos anos 60 para veículos de até 32 toneladas. Hoje, caminhões de até 45 toneladas e, em períodos de colheita, cargas superiores a 120 toneladas trafegam pela estrutura. É necessária inspeção e monitoramento constantes”, afirmou.
Moradores e condutores demonstram preocupação com a segurança da ponte, destacando rachaduras e rebaixamento no centro da estrutura. Para José Nelto, a construção da segunda ponte é fundamental para garantir fluidez e segurança no tráfego, enquanto a primeira será restaurada. Ele também defende a fiscalização do peso das cargas por monitoramento eletrônico, sem necessidade de balanças físicas, para impedir o tráfego de caminhões sobrecarregados.
“É preciso coibir a ganância e a irresponsabilidade de quem circula com excesso de peso, preservando a infraestrutura e garantindo a segurança de todos”, acrescentou o parlamentar.
com informações Jornal Opção
